Kina je u nedjelju uspješno testirala autonomni sustav upravljanja vlakovima na liniji podzemne željeznice u istočnoj provinciji Shandong, čineći korak naprijed prema bržem, praktičnijem i ekonomičnijem prijevozu.
Tehnologija, poznata kao vlačni autonomni cirkumambulatni sustav (TACS), prvi je put primijenjena na ispitnom dijelu linije podzemne željeznice br. 1 u Qingdau. Služi kao “mozak” za vlakove, duboko ih integrirajući sa signalnim sustavom.
Jednom kada budu opremljeni sustavom, informacije poput položaja, brzine i statusa linije moći će se izravno razmjenjivati između vlakova putem bežične komunikacije, što će im omogućiti samostalno donošenje prosudbi i postizanje autonomnog vožnje, zaštite i prilagodbe.
Sustav, svojom dubokom integracijom upravljanja vlakom, vuče, mreže, kočenja, izbjegavanja sudara i ostalih upravljačkih platformi instaliranih na vozilu, predstavlja tehnološki skok za podzemne željeznice prema potpuno automatiziranom voženju i inteligentnom i autonomnom radu.
