Plenković: Pelješki most je generacijski projekt svih nas

Radovi na jednom od najvećih prometnih projekata u povijesti Hrvatske, Pelješkom mostu, unatoč pandemiji koronavirusa, napreduju gotovo bez ikakvih zastoja i poteškoća.

Djelatnici kineskog konzorcija predvođeni tvrtkom China Road and Bridge Corporation (CRBC), nakon kratke pauze zbog proslave Kineske Nove godine, nastavili su s radom. Tako su Pelješki most u ponedjeljak, 15. veljače spojili s kopnom. Kineski stručnjaci potpomognuti s hrvatskim inženjerima povezali su prvi stup u moru i onaj na kopnu u Komarnoj s čeličnom rasponskom konstrukcijom dugom 52 metra i teškom gotovo 600 tona.

Zahvaljujući tome, već sada se može Pelješkim mostom prošetati na prvih pedesetak metara, a kako najavljuju iz Hrvatskih cesta uskoro slijedi i nastavak spajanja stupova čeličnim elementima u budući kolnički trak.

                                                                               Foto: Vlada RH

Prvi putnici i vozila samim Pelješkim mostom od mjesta Komarne do Brijeste mogli bi prijeći već početkom naredne godine dok se kompletan projekt mosta sa pristupnim cestama, vijaduktima i tunelima planira dovršiti do ljeta 2022. godine. Naime, u tijeku je izmjena projektne dokumentacije na čvoru Brijesta pa bi osobna vozila mostom mogla prelaziti pola godine prije dovršetka pristupnih cesta, na kojima radove izvode grčki Avax i austrijski Strabag.

Ovom značajnom događaju nazočio je i premijer Republike Hrvatske Andrej Plenković koji je tom prigodom najavio kako će cjelokupna izgradnja mosta i pristupnih cesta biti završena do lipnja 2022. godine.

“Spajanje prvog stupa s kopnom je izuzetno važan korak u izgradnji Pelješkog mosta za koji očekujemo da bude spojen do kraja godine, a dovršetak svih pristupnih cesta očekujemo polovinom iduće godine”, rekao je premijer Andrej Plenković.

“Otprilike smo godinu i pol dana do završetka cjelokupnog projekta povezivanja juga Hrvatske, a to je naš ključni cilj: osigurati integritete državnog teritorija”, istaknuo je tom prigodom hrvatski premijer.

Stoga je, kako je dodao, projekt povezivanja hrvatskoga juga s ostatkom zemlje vrijedan 550 milijuna eura i sufinanciran iz fondova Europske unije iznosom od 357 milijuna eura, zaista od strateškog značaja i veseli da će biti završen i realiziran za godinu i pol dana.

Foto: Vlada RH

“Taj projekt će zaista biti generacijski projekt svih nas”, poručio je premijer RH Andrej Plenković.

Hrvatski premijer nije propustio prigodu zahvaliti se kineskom konzorciju predvođenom tvrtkom China Road and Bridge Corporation (CRBC), na dosadašnjem kvalitetno odrađenom poslu, kao i na angažmanu i poštivanju svih rokova unatoč problemima uzrokovanim pandemijom korona virusom. „Zastoj je bio tek neznatan zbog nemogućnosti isporuke pojedinih dijelova mosta, no i to je u međuvremenu otklonjeno, tako da su radovi nastavljeni predviđenim ritmom”, naglasio je hrvatski premijer.

S tehničkim detaljima radova na Pelješkom mostu premijera Republike Hrvatske je upoznao predsjednik uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić.

– Svakim danom smo bliže dovršetku radova na Pelješkom mostu. Most će se fizički spojiti do kraja studenog, ali onda slijedi opremanje mosta što bi trebalo biti dovršeno do polovine siječnja naredne godine – pojasnio je Josip Škorić, naglašavajući da unatoč početnom kašnjenju napreduju radovi i na pristupnim cestama.

Zastoji su bili zbog korona krize koja je usporila dopremu opreme i ljudstva na gradilište pristupnih cesta. Taj zaostatak je još tu, ali važno je naglasiti da je grčka tvrtka Avax imala kraće rokove za dovršetak svoje dionice na pristupnim cestama od Strabaga pa bi oni radove trebali dovršiti otprilike u isto vrijeme – pojasnio je predsjednik uprave Hrvatskih cesta, još jednom naglasivši da će pelješkim mostom, čim prođe tehnički pregled, moći prometovati osobna vozila i vozila do 7,5 tona koja će preko čvora Brijesta izlaziti dalje na postojeću staru pelješku cestu.

Foto: Vlada RH

O povezivanju mosta s kopnom govorio je i Oleg Butković, ministar mora, prometa i infrastrukture istaknuvši kako radovi na pristupnim cestama idu dobro, a krenulo je i miniranje tunela Kamenice. Potvrdio je i riječi premijera Andreja Plenkovića kako se do lipnja 2022. godine može očekivati završetak radova na pristupnim cestama, a most bi trebao biti i koji mjesec ranije završen.

Osim toga, ministar Oleg Butković je kazao kako koronavirus nije zaustavio velike infrastrukturne projekte.

– Nema županije, nema kraja u Hrvatskoj gdje se danas ne gradi u prometnoj infrastrukturi, a novac je uglavnom iz fondova Europske unije. To je dobro da postoje takvi projekti, a pogotovo u ovakvim teškom vremenima uzrokovane koronavirusom – dodao je ministar Oleg Butković.

Nadalje, ministar mora, prometa i infrastrukture je rekao kako Republiku Hrvatsku u vrlo kratkom periodu očekuje još mnogo velikih infrastrukturalnih projekata, ali ne samo u prometu.

Stanovnici mjesta Komarne su zadovoljni dinamikom radova na Pelješkom mostu i pristupnim cestama. Otkako su Kinezi došli, broj stanovnika u njihovom malom mjestu se udvostručio. Ipak, sretni su što radovi na mostu napreduju, ali i pomalo tužni jer im susjedi Kinezi sa kojima su se srodili posljednij mjeseci uskoro odlaze.

Svi ističu kako su Kinezi jedan tih i radišan narod, te da će im nedostajati kada završe radove na Pelješkom mostu i vrate se svojim kućama. Do sada su se pokazali kao vrlo vrijedni i stručni, no stanovnici Komarne i općina Stona i Slivna nadaju se da će se vratiti na nekim drugim projektima koji će se raditi u Republici Hrvatskoj. Svi su složni u tome da će izgradnja mosta svima na jugu Hrvatske omogućiti bolji život i kvalitetniju povezanost s ostatkom države.

(Ivica Korman)

OSTAVITE ODGOVOR

Molimo Vas unesite svoj komentar!
Molimo Vas unesite ovdje svoje ime

Ova web-stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.