Foto: VCG
Granični prijelaz Erenhot u sjevernoj kineskoj autonomnoj regiji Unutarnja Mongolija zabilježio je više od 500 teretnih vlakova Kina-Europa do sada ove godine, priopćile su lokalne željezničke vlasti u ponedjeljak.
Od početka godine, suočen sa stalno rastućom prometnom potražnjom i snažnim rastom uvoza i izvoza, prijelaz Erenhot otvorio je “zeleni kanal” za promet teretnih vlakova Kina-Europa, što je rezultiralo povećanjem kapaciteta prijevoza kontejnera od 20%, rekao je Qin Zhicang iz Ureda Kineske željezničke grupe u Hohhotu.
Erenhot je najveći granični prijelaz između Kine i Mongolije, kroz koji 64 linije teretnih vlakova Kina-Europa povezuju Kinu s više od 60 regija u preko 10 zemalja, uključujući Njemačku, Poljsku i Mongoliju.
Na neki način u svemu sudjeluje i Hrvatska. Prije dvije godine uspostavljena je ekskluzivna, izravna, redovita kontejnerska brodska linija od grčkog Pireja do Rijeke, i na nju su se nadovezale otpreme kontejnera tzv. blok-vlakovima na dvije relacije, Rijeka-Budimpešta-Rijeka i Rijeka-Beograd-Rijeka, i to pod zajedničkim brendom “Rijeka Land Sea Express”. Taj novi “intermodalni servis” pokrenule su kineska brodarska kompanija COSCO i njezina tvrtka kćer za prijevoz tereta željeznicom Ocean Rail Logistics. Stotinama godina Put svile povezivao je Aziju s Europom. Bio je to koridor kojim su putovale karavane koje su iz azijskih zemalja donosile drago kamenje, svilu, začine i drugu, uglavnom luksuznu robu koju su željno iščekivali bogati kupci u europskim zemljama. Te drevne trgovačke rute odavno nema, no posljednjih godina sve se više razmišlja o obnovi toga kopnenoga puta koji bi gotovo identičnom rutom ponovno povezao Aziju i Europu. Većina robe iz Kine u Europu putuje kontejnerskim bordovima, no u posljednje vrijeme luke su postale zagušene, pa je pravodobna isporuka postala pomalo neizvjesna. Kako možemo vidjeti, taj suvremeni Put svile je “od čelika”, i njime se putuje velikim brzinama. Kina, koja je unutar zemlje gotovo privela kraju izgradnju mrežu pruga za superbrze vlakove, sada se željezničkom prugom spaja s Europom. I to je proces koji će zasigurno obilježiti čitavo iduće desetljeće.