Najdublji kineski podmorski tunel za brzu željeznicu dosegnuo je rekordnu dubinu iskopa od 113 metara ispod morskog dna, što predstavlja važnu prekretnicu u izgradnji brze željezničke pruge Shenzhen-Jiangmen.
Ova željeznička pruga, koja povezuje južne kineske gradove Shenzhen i Jiangmen, važan je dio obalnog koridora brze željeznice. Projekt je sada ušao u ključnu fazu izgradnje.
Nakon više od četiri godine neprekidnih radova, veliki stroj za bušenje tunela velikog promjera „Shenjiang-1”, razvijen u Kini, probio je više od četiri kilometra i dosegnuo dubinu od 113 metara pod morem, postavivši novi svjetski rekord za najdublji podmorski tunel za brzu željeznicu.
Tunel na ušću Biserne rijeke, dug 13,69 kilometara, ključna je dionica te željezničke pruge. Smješten je između Dongguana i Guangzhoua, a presijeca više plovnih putova na ušću Biserne rijeke.
Očekuje se da će projekt dodatno unaprijediti željezničku mrežu u Širem zaljevskom području Guangdong-Hong Kong-Makao, poboljšati regionalnu povezanost i poduprijeti gospodarsku integraciju.