Foto: VCG
Kineska brodogradnja ušla je u 2026. godinu s povijesno snažnim rezultatima u prvom tromjesečju, potaknuta znatnim rastom globalne potražnje i ubrzanim prijelazom na ekološke tehnologije, pokazuju podaci koje je u subotu objavilo Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije.
U prva tri mjeseca ove godine kineska brodograđevna proizvodnja dosegnula je 15,68 milijuna tona nosivosti, što je 46 posto više nego godinu ranije i čini 57,3 posto globalnog tržišnog udjela. Nove narudžbe narasle su za čak 195,2 posto, na 59,53 milijuna tona nosivosti, odnosno činile su dominantnih 84,9 posto ukupnih svjetskih narudžbi. Knjiga narudžbi također je porasla za 43,6 posto u odnosu na godinu ranije, na 322,3 milijuna tona nosivosti, što je 69,8 posto svjetskog udjela.
Podaci su pokazali da je Kina prednjačila po novim narudžbama u 15 od 18 glavnih vrsta brodova u svijetu. U segmentima velikih plovila, poput vrlo velikih tankera za sirovu naftu, velikih brodova za prijevoz automobila i velikih kontejnerskih brodova kapaciteta većeg od 10 000 TEU-a, kineski udio u novim globalnim narudžbama premašio je 90 posto.