Zemlje Europske unije (EU-a) podržale su strože ciljeve za emisije ugljičnog dioksida (CO2) za teška teretna vozila, zahtijevajući da novi kamioni smanje emisije za 90% do 2040., ali su odgodile planirani cilj za prelazak na električne gradske autobuse.
Ministri za klimu zemalja EU-a složili su se podržati predloženi zakon o tom pitanju, koji bi također zahtijevao da novi kamioni prodani u EU-u imaju 45% manje ispuštanje CO2 do 2030. i 65% do 2035., u usporedbi s razinama iz 2019. godine.
Odgodili su predloženi cilj da svi novi gradski autobusi imaju nultu emisiju CO2 do 2035., nakon što je nekoliko zemalja, uključujući Francusku i Estoniju, upozorilo da je rok do 2030. koji je predložila Europska komisija nerealan.
Cilj je predloženog zakona, o kojem će zemlje EU-a sada pregovarati s Europskim parlamentom, potaknuti ulaganja kako bi se smanjio CO2 otisak sektora teških vozila i proširila proizvodnja električnih vozila, na što su se neki proizvođači već obvezali.
